Tourbewertung: Advanced

Touringstrecken: 30%

Anspruchsvolle Strecken: 70%

Landschaft:

Geschichte / Kultur:

Fahrstunden: 6 to 8 hours

Asphalt:

asphalt icon
8
10

Gebirge:

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8
10

Wie unsere Touren bewertet werden →

IMTBike Streckenbewertung

Lernen Sie die verschiedenen Schwierigkeitsstufen der IMTBike Touren kennen, um zu wissen, welche Fahrpraxis erforderlich ist, um an den entsprechenden Touren teilnehmen zu können. IMTBike bietet verschiedene Touren für unterschiedlichste Fahrstile und Schwierigkeitsstufen an und arbeitet weiter an der Gestaltung neuer Routen. Das ist ein fortlaufender Prozess, bei dem unsere erfahrenen Guides Strecken abfahren und überprüfen, bevor die besten davon für die IMTBike Touren ausgewählt werden.

Sehr erfahrene Motorradfahrer wünschen sich Strecken, die technisches Können erfordern; schmale, kurvige Straßen mit wenig Verkehr und endlosen Kurven. Genau diese Strecken könnten jedoch für weniger erfahrene Motorradfahrer zu schwierig sein.

Die lokalen Fahrgewohnheiten, das Verkehrsaufkommen, die Qualität des Asphalts und der Radius der Kurven unterscheiden sich von Land zu Land erheblich und oftmals sogar in den verschiedenen Regionen des gleichen Landes. Diese Merkmale sind auch jahreszeitenabhängig. Sie wurden alle von IMTBike sorgfältig erprobt und bei der Bewertung der Touren berücksichtigt.

Darüber hinaus finden finden wir es auch wichtig, Sie über die unterschiedlichen Straßen, auf denen Sie Ihre Reise genießen, zu informieren. Für ein besseres Verständnis hat IMTBike die Straßen in zwei Kategorien unterteilt und sie unseren Touren prozentual zugeordnet.

  1. TOURING STRECKEN: hier wird auf breiten Straßen gefahren, die hauptsächlich aus Kehren mit großem Radius bestehen. Es gibt geschwungene Kurven, aber keine engen, bergigen Serpentinen. Ganz gerade Strecken findet man auf IMTBike Touren nur sehr wenige!
  2. ANSPRUCHSVOLLE STRECKEN: hier werden enge, geschwungene Kurven gefahren, die mehr technisches Können erfordern. Oftmals werden die Straßen enger, mit unbefestigten Vorsprüngen, steilen Steigungen und Abfahrten. Normalerweise handelt es sich hierbei um Bergstraßen mit spektakulärer Landschaft.

Wenn Sie noch nicht außerhalb Ihres eigenen Landes Motorrad gefahren sind, oder wenn Sie nur wenig Fahrpraxis und Fahrerfahrung mit kurvenreichen Bergstraßen haben, empfehlen wir Ihnen mit einer Tour, die mit leicht oder mittel bewertet wurde, zu beginnen. Im Zweifelsfall oder bei Fragen senden Sie uns bitte eine E-Mail oder rufen Sie uns an. Wir beantworten jederzeit gerne Ihre Fragen, um sicher gehen zu können, dass Sie die geeignetste Tour aussuchen.

LEICHT

Hier fahren wir Strecken mit weiten Kurven, die leicht zu manövrieren sind. An einigen Stellen gibt es auch enge Kurven, aber das ist eher die Ausnahme.

Auf jeden Fall sollten Sie auch auf den leichten Strecken jederzeit in der Lage sein, ein Motorrad mit großem Hubraum zu fahren.

Planen Sie bitte nicht, das Motorradfahren während einer IMTBike Tour zu lernen. Wir empfehlen mindestens 8.000 km Fahrpraxis auf einem Motorrad mit großem Hubraum und Sie sollten auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.

MITTEL

Auf diesen Strecken fahren wir Abschnitte mit sehr vielen Kurven auf engen Straßen, mitunter ohne Mittellinie. Es sind auch Kurven mit weitem Radius dabei. Manchmal kommt es zu bestimmten Zeiten in der Nähe der Städte zu dichtem Verkehr und die lokalen Fahrgewohnheiten können Ihnen ungewohnt und unberechenbar vorkommen. Von daher ist es sehr wichtig, daß Sie ein erfahrener Motorradfahrer sind und wir empfehlen Ihnen für eine mit MITTEL bewertete IMTBike Tour eine Fahrpraxis von mindestens 25.000 km auf einem Motorrad mit großem Hubraum. Desweiteren sollten Sie auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.

Fortgeschritten

Auf diesen Routen fahren wir lange Abschnitte auf technisch engen, kurvigen Straßen, manchmal auch einspurigen.

Manchmal kommt es zu bestimmten Zeiten zu dichtem Verkehr und die lokalen Fahrgewohnheiten können Ihnen ungewohnt und unberechenbar vorkommen.

Diese kurvenreichen Straßen befinden sich dabei oft im Gebirge mit steilen Auf- und Abfahrten.

Dadurch können einige Fahrtage lang und herausfordernd sein. Es ist von daher sehr wichtig, daß Sie ein erfahrener Motorradfahrer sind und wir empfehlen Ihnen für eine mit FORTGESCHRITTEN bewertete IMTBike Tour eine Fahrpraxis von mindestens 50.000 km auf einem Motorrad mit großem Hubraum. Desweiteren sollten Sie auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.

Unsere durchschnittliche tägliche Fahrdauer

5 bis 7 Stunden
6 bis 8 Stunden
7 bis 9 Stunden

Wir finden es wichtig, daß Sie wissen, wieviel Stunden am Tag auf einer Tour gefahren wird, damit Sie entscheiden können, welche IMTBIKE Tour die richtige für Sie ist. Manche Tourmitglieder möchten jeden Tag so viele Stunden wie möglich fahren, während andere es bevorzugen, öfters anhalten zu können und mehr Zeit für das Genießen der Landschaft und für das Besuchen von kulturellen Stätten zu haben.

Oder Sie möchten abends früher im Hotel ankommen, um vor dem Abendessen noch ein wenig entspannen zu können. Die tägliche Fahrzeit ist inklusive Kaffee- und Fotopause, beinhaltet jedoch nicht die Zeit für die Zwischenmahlzeit.

Normalerweise starten wir unseren Fahrtag morgens um 9:30 Uhr und halten zwischen 13 Uhr und 14 Uhr für die einstündige Zwischenmahlzeit an. Somit kommen wir bei einer Tour, die mit 5 - 7 Stunden angegeben ist, gegen 15:30 Uhr und 17:30 Uhr im Hotel an, je nach Durchschnittsgeschwindigkeit der Gruppe.

MotoGP Portugal Tour

Vom Gebirge zu den Klippen

Portugal

Es gibt nichts Schöneres, als die Motorradsaison zeitgleich mit den besten Motorradrennfahrern der Welt zu starten! Portugal ist im MotoGP-Kalender Gastgeber der ersten Runde. Eine einmalige Gelegenheit, die Spannung der gesamten Racing-Community des weltweiten Motorradsports zu erleben in einer aussergewöhnlichen Umgebung: dem Autodromo Internacional do Algarve. Eine herausfordernde Rennstrecke für die Fahrer, da sie durch starke Gefälle von bis zu 12 Prozent und starken Steigungen einer Berg- und Talbahn gleicht, und viele Kurven teilweise nicht einsehbar sind, was den Fahrern einiges an Mut und Technik abverlangt. Eine altmodische Rennstrecke für Mutige, bei der der Fahrer wichtiger ist als die Maschine. Nicht umsonst trägt sie den Beinamen „Achterbahn“. Die herzliche Atmosphäre der leidenschaftlichen portugiesischen Fans setzt diesem einzigartigen Event das I-Tüpfelchen auf.

Wie immer hält IMTBIKE Tickets die besten Tribünenplätze bereit von wo aus man die spannenden Überholmanöver sehen kann. Aber das Beste an diesem Event ist der Weg dorthin. Portugal ist ein Paradies für Motorradfahrer, und wir haben eine sorgfältige Auswahl der geeignetsten Gebirgsstraßen für Dich vorbereitet. Kurvenreiche Straßen mit tadellosem Asphalt und praktisch nicht vorhandenem Verkehr, auf denen wir die schönsten Berge im Zentrum und im Süden des Landes überqueren, darunter die berühmte Serra da Estrela. Erlebe schöne Städte und atemberaubende Landschaften, ob im Gebirge oder an den Klippen der Atlantikküste. Und erfahre auf dieser Tour die authentische Freundlichkeit der Portugiesen und komme in den Genuß ihrer köstlichen Küche.

*Price includes BMW G310R

IMTBike Streckenbewertung

Lernen Sie die verschiedenen Schwierigkeitsstufen der IMTBike Touren kennen, um zu wissen, welche Fahrpraxis erforderlich ist, um an den entsprechenden Touren teilnehmen zu können. IMTBike bietet verschiedene Touren für unterschiedlichste Fahrstile und Schwierigkeitsstufen an und arbeitet weiter an der Gestaltung neuer Routen. Das ist ein fortlaufender Prozess, bei dem unsere erfahrenen Guides Strecken abfahren und überprüfen, bevor die besten davon für die IMTBike Touren ausgewählt werden.

Sehr erfahrene Motorradfahrer wünschen sich Strecken, die technisches Können erfordern; schmale, kurvige Straßen mit wenig Verkehr und endlosen Kurven. Genau diese Strecken könnten jedoch für weniger erfahrene Motorradfahrer zu schwierig sein.

Die lokalen Fahrgewohnheiten, das Verkehrsaufkommen, die Qualität des Asphalts und der Radius der Kurven unterscheiden sich von Land zu Land erheblich und oftmals sogar in den verschiedenen Regionen des gleichen Landes. Diese Merkmale sind auch jahreszeitenabhängig. Sie wurden alle von IMTBike sorgfältig erprobt und bei der Bewertung der Touren berücksichtigt.

Darüber hinaus finden finden wir es auch wichtig, Sie über die unterschiedlichen Straßen, auf denen Sie Ihre Reise genießen, zu informieren. Für ein besseres Verständnis hat IMTBike die Straßen in zwei Kategorien unterteilt und sie unseren Touren prozentual zugeordnet.

  1. TOURING STRECKEN: hier wird auf breiten Straßen gefahren, die hauptsächlich aus Kehren mit großem Radius bestehen. Es gibt geschwungene Kurven, aber keine engen, bergigen Serpentinen. Ganz gerade Strecken findet man auf IMTBike Touren nur sehr wenige!
  2. ANSPRUCHSVOLLE STRECKEN: hier werden enge, geschwungene Kurven gefahren, die mehr technisches Können erfordern. Oftmals werden die Straßen enger, mit unbefestigten Vorsprüngen, steilen Steigungen und Abfahrten. Normalerweise handelt es sich hierbei um Bergstraßen mit spektakulärer Landschaft.

Wenn Sie noch nicht außerhalb Ihres eigenen Landes Motorrad gefahren sind, oder wenn Sie nur wenig Fahrpraxis und Fahrerfahrung mit kurvenreichen Bergstraßen haben, empfehlen wir Ihnen mit einer Tour, die mit leicht oder mittel bewertet wurde, zu beginnen. Im Zweifelsfall oder bei Fragen senden Sie uns bitte eine E-Mail oder rufen Sie uns an. Wir beantworten jederzeit gerne Ihre Fragen, um sicher gehen zu können, dass Sie die geeignetste Tour aussuchen.

LEICHT

Hier fahren wir Strecken mit weiten Kurven, die leicht zu manövrieren sind. An einigen Stellen gibt es auch enge Kurven, aber das ist eher die Ausnahme.

Auf jeden Fall sollten Sie auch auf den leichten Strecken jederzeit in der Lage sein, ein Motorrad mit großem Hubraum zu fahren.

Planen Sie bitte nicht, das Motorradfahren während einer IMTBike Tour zu lernen. Wir empfehlen mindestens 8.000 km Fahrpraxis auf einem Motorrad mit großem Hubraum und Sie sollten auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.

MITTEL

Auf diesen Strecken fahren wir Abschnitte mit sehr vielen Kurven auf engen Straßen, mitunter ohne Mittellinie. Es sind auch Kurven mit weitem Radius dabei. Manchmal kommt es zu bestimmten Zeiten in der Nähe der Städte zu dichtem Verkehr und die lokalen Fahrgewohnheiten können Ihnen ungewohnt und unberechenbar vorkommen. Von daher ist es sehr wichtig, daß Sie ein erfahrener Motorradfahrer sind und wir empfehlen Ihnen für eine mit MITTEL bewertete IMTBike Tour eine Fahrpraxis von mindestens 25.000 km auf einem Motorrad mit großem Hubraum. Desweiteren sollten Sie auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.

Fortgeschritten

Auf diesen Routen fahren wir lange Abschnitte auf technisch engen, kurvigen Straßen, manchmal auch einspurigen.

Manchmal kommt es zu bestimmten Zeiten zu dichtem Verkehr und die lokalen Fahrgewohnheiten können Ihnen ungewohnt und unberechenbar vorkommen.

Diese kurvenreichen Straßen befinden sich dabei oft im Gebirge mit steilen Auf- und Abfahrten.

Dadurch können einige Fahrtage lang und herausfordernd sein. Es ist von daher sehr wichtig, daß Sie ein erfahrener Motorradfahrer sind und wir empfehlen Ihnen für eine mit FORTGESCHRITTEN bewertete IMTBike Tour eine Fahrpraxis von mindestens 50.000 km auf einem Motorrad mit großem Hubraum. Desweiteren sollten Sie auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.

Unsere durchschnittliche tägliche Fahrdauer

5 bis 7 Stunden
6 bis 8 Stunden
7 bis 9 Stunden

Wir finden es wichtig, daß Sie wissen, wieviel Stunden am Tag auf einer Tour gefahren wird, damit Sie entscheiden können, welche IMTBIKE Tour die richtige für Sie ist. Manche Tourmitglieder möchten jeden Tag so viele Stunden wie möglich fahren, während andere es bevorzugen, öfters anhalten zu können und mehr Zeit für das Genießen der Landschaft und für das Besuchen von kulturellen Stätten zu haben.

Oder Sie möchten abends früher im Hotel ankommen, um vor dem Abendessen noch ein wenig entspannen zu können. Die tägliche Fahrzeit ist inklusive Kaffee- und Fotopause, beinhaltet jedoch nicht die Zeit für die Zwischenmahlzeit.

Normalerweise starten wir unseren Fahrtag morgens um 9:30 Uhr und halten zwischen 13 Uhr und 14 Uhr für die einstündige Zwischenmahlzeit an. Somit kommen wir bei einer Tour, die mit 5 - 7 Stunden angegeben ist, gegen 15:30 Uhr und 17:30 Uhr im Hotel an, je nach Durchschnittsgeschwindigkeit der Gruppe.

Tourdaten

  • Start /Ende Lissabon
    Gesamtstrecke 1.942 km / 1.206 meilen
  • Dauer 10 Tage
    Fahrtage 8 Tage
  • Rasttage 1 Algarve Occidental
    Frühstück 9 Frühstück inbegriffen
  •    
    Tagesstrecke 250-350 km / 160-220 meilen
  • Hotelübernachtungen 9 Nächte
    Fahrsaison Frühling
  • Highlights:  Cascáis, Sintra, Lissabon, Óbidos, Serra da Estrela, Marvão, Campos de Alentejo, Évora, Algarve, Costa Vicentina
    Unterbringung:  Hochwertige motorradfreundliche Hotels, einige direkt am Meer, andere in historischen Zentren oder in Enklaven in den Bergen
    *Alle IMTBIKE Hotels werden sorgfältig nach ihrer hohen Servicequalität, dem kulturellen Interesse ihrer Region und ihrer strategischen Lage ausgewählt.

Tägliche Reiseroute

  • Day 1: Ankunft in Lissabon, Sicherheitseinweisung und Willkommensdinner
  • Day 2: Lissabon - Tomar
  • Day 3: Tomar – Coimbra
  • Day 4: Coimbra – Serra da Estrela im Norden
  • Day 5: Serra da Estrela im Norden – Serra da Estrela im Süden
  • Day 6: Serra da Estrela Süd - Ostalgarve
  • Day 7: Ostalgarve – Westalgarve
  • Day 8: Westalgarve – Autodromo Internacional do Algarve (MotoGP-Rennen) – Westalgarve
  • Day 9: Westalgarve - Lissabon
  • Day 10: Flug nach Hause
  • Day 1: Ankunft in Lissabon, Sicherheitseinweisung und Willkommensdinner

    Ankunft in Lissabon, Sicherheitseinweisung und Willkommensdinner

    Transfer vom Flughafen zum Hotel inklusive. Du hast bis zum Nachmittag Zeit, Dich auszuruhen oder die Stadt zu besichtigen. Danach findet die Begrüßung im Hotel statt. Nach dem Treffen genießen wir ein Willkommens-Dinner in einem traditionellen Restaurant. Die im Reiseverlauf genannten ersten und letzten Tage entsprechen den An- und Abreisetagen der Tour. Abhängig von Deinem Herkunftsland musst Du möglicherweise einen Tag früher abreisen. Bitte buche Deine Flüge unter Berücksichtigung dieser Informationen

  • Day 2: Lissabon - Tomar

    Lissabon - Tomar

    Der Abschied von Lissabon fällt nicht ganz so schwer, da wir schöne Orte wie Cascais (das portugiesische Monaco) oder Cabo da Roca, den westlichsten Punkt Europas, besuchen. Dafür starten wir den Tag in Richtung Westen und folgen der Küste entlang einer Straße, die von Autofahrern ebenso beliebt ist wie von Surfern in ihren Vans auf der Suche nach guten Wellen. Wir kommen in der außergewöhnlichen mittelalterlichen Stadt Óbidos an und werden am Ende des Tages in einer wunderschönen Stadt der Templertradition erwartet.

  • Day 3: Tomar – Coimbra

    Tomar – Coimbra

    Heute erwartet uns ein weiterer genussvoller Tag auf unseren Motorrädern: wir fahren auf kurvenreichen Straßen des zentralportugiesischen Gebirges. Hervorragend asphaltierte Strecken, abgelegen und ohne Verkehr, führen uns durch kleine Städte und Dörfer, bis wir uns Stück für Stück dem imposanten Serra da Estrela Gebirge nähern, wo wir uns ausruhen und Kraft für den Folgetag sammeln.

  • Day 4: Serra da EstrelCoimbra – Serra da Estrela im Nordena im Norden – Serra da Estrela im Süden

    Serra da EstrelCoimbra – Serra da Estrela im Nordena im Norden – Serra da Estrela im Süden

    Heute erwartet uns ein weiterer genussvoller Tag auf unseren Motorrädern: wir fahren auf kurvenreichen Straßen des zentralportugiesischen Gebirges. Hervorragend asphaltierte Strecken, abgelegen und ohne Verkehr, führen uns durch kleine Städte und Dörfer, bis wir uns Stück für Stück dem imposanten Serra da Estrela Gebirge nähern, wo wir uns ausruhen und Kraft für den Folgetag sammeln.

  • Day 5: Serra da Estrela im Norden – Serra da Estrela im Süden

    Serra da Estrela im Norden – Serra da Estrela im Süden

    Wir könnten Wochen damit verbringen, die wunderbaren und abgelegenen Straßen dieser Gegend zu genießen, aber wir verdichten dieses Erlebnis zu einem zweiten Tag authentischen Motorradfahrens im Herzen der Serra da Estrela mit mehreren hundert Kilometer langen traumhaften Bergstraßen, endlosen Kurven mit gutem bis hervorragendem Asphalt und abwechslungsreicher Naturlandschaften, eine schöner als die andere. Mehr kann man nicht verlangen.

  • Day 6: Serra da Estrela Süd - Ostalgarve

    Serra da Estrela Süd - Ostalgarve

    Unsere Tour führt uns heute nach Süden und wir kommen allmählich in die berühmte Weinregion Alentejo, wo sich unsere Augen am weiten Horizont ausruhen können, bevor wir das Meer des Atlantiks an der Küste der Ostalgarve erreichen. Bis dahin folgen wir dem Verlauf des Flusses Guadiana, der als Grenze zu Spanien fungiert, und genießen die Landschaften und die Straßen des Guadiana-Nationalparks

  • Day 7: Ostalgarve – Westalgarve

    Ostalgarve – Westalgarve

    Die Straßen und Autobahnen, die an die Küste der portugiesischen Algarve führen sind oft überfüllt. Wir entfliehen diesem hohen Verkehrsaufkommen, indem wir auf abgelegenen und kurvenreichen Straßen, die nur die Einheimischen kennen, die Berge erklimmen. Wir tauchen ein in die wunderschöne Sierra de Monchique mit ihren spektakulären Strecken und Aussichten. Nach einem fantastischen Tag auf dem Motorrad durch die Berge fahren wir wieder hinab an die Küste des Atlantiks und kommen an den Stränden der westlichsten Algarve an.

  • Day 8: Westalgarve – Autodromo Internacional do Algarve (MotoGP-Rennen) – Westalgarve

    Westalgarve – Autodromo Internacional do Algarve (MotoGP-Rennen) – Westalgarve

    Tag des MotoGP-Rennens! Wir schliessen uns den begeisterten portugiesischen Fans an, und füllen die Tribünen dieser Rennstrecke, die unter den besten MotoGP- und WSBK-Fahrern wegen ihrer technischen Schwierigkeit, aber großen Schönheit so berühmt ist. Mit schwer einsehbaren Steigungen und Gefällen, die der Rennstrecke den Spitznamen ‘Achterbahn’ einbrachte, hat die Rennstrecke von Portimao etwas von der ‘alten Schule’, bei denen der Fahrer mehr zählt als die Maschine. Eine 100%ig echte Rennstrecke!

  • Day 9: Westalgarve - Lissabon

    Westalgarve - Lissabon

    Für heute planen wir eine lange Ausfahrt entlang der Atlantikküste im Norden bis zur Mündung des Flusses Tejo, den wir über eine der berühmten Brücken überqueren, die uns in die portugiesische Hauptstadt führt.
    Aber zuerst besuchen wir Leuchttürme auf den steilen Klippen dieser Küste, die aufgrund ihrer strategischen Lage in der Geschichte der Seefahrt ein sehr wichtige Rolle spielen. Danach erwartet uns das romantische Lissabon wie immer mit offenen Armen

  • Day 10: Flug nach Hause

    Flug nach Hause

    Heute ist der Tag, an dem wir wieder unseren Flieger nehmen müssen, der uns zurück nach Hause bringt. Wir sehen uns bei unserem nächsten gemeinsamen Motorradabenteuer!

*Price includes BMW G310R