Alpen & Südfrankreich Motorradtour
Eine traumhaft schöne Motorradtour durch Europa
Spanien | Frankreich | Schweiz | Italien
Jun. 21 — Jul. 08, 2025 10 Plätze verfügbar
Jul. 12 — Jul. 29, 2025 8 Plätze verfügbar
Die Reise, von der alle Motorradfahrer dieser Welt träumen.
Eine großartige und abgerundete Motorradtour, die uns durch die beiden berühmtesten Gebirgszüge Europas führt, die Pyrenäen und die Alpen! Vom immer wieder einladenden Barcelona aus überqueren wir die Pyrenäen und fahren in Richtung der westlichen Alpen, auf einer sorgfältigen Auswahl der besten und legendärsten Alpenpässe, durch die schönsten Täler und gefragtesten Städte.
Unsere Motorräder werden das Territorium von 4 verschiedenen Ländern berühren: Spanien, Frankreich, Italien und die Schweiz. Wir umfahren große Seen und druchqueren wunderschöne Täler, erleben die Berge der idyllischen Schweizer Alpen und die großen Gebirgshöhen der französischen Seealpen, um einige Naturwunder zu nennen.
In 15 Tagen auf dem Motorrad werden wir mehr als 30 Bergpässe erklimmen, darunter so legendäre und eindrucksvolle Pässe wie das Stilfzer Joch, Nufenenpass, Furkapass, Berninapass Großer St. Bernhard, Col de la Forclaz in den Walliser Alpen Col d’ Iseran (der höchste überfahrbare Pass der Alpen), Col du Galibier, Col du Telegraphe in den französischen Alpen, von denen einige Teil der Tour de France sind. Wir besuchen auch Orte wie den Lago Maggiore, die Tarn-Schluchten, das Millau-Viadukt, Grenoble, Sankt-Moritz, Interlaken, das Aostatal, Chamonix-Montblanc, Gruyères…
Aber nicht nur das. Das I-Tüpfelchen dieser Reise ist die Rückkehr nach Barcelona, die durch Südfrankreich auf den berühmten Straßen des Zentralmassivs führt. Wir durchqueren die duftende Provence und das wilde Land der Katharer und besuchen Städte wie das historische Avignon oder die mittelalterliche Stadt Carcassonne. Und wir werden unser Abenteuer mit einer erneuten Überquerung der Pyrenäen beenden, bis wir wieder die Ufer des warmen Mittelmeers erreichen.
IMTBike Streckenbewertung
Lernen Sie die verschiedenen Schwierigkeitsstufen der IMTBike Touren kennen, um zu wissen, welche Fahrpraxis erforderlich ist, um an den entsprechenden Touren teilnehmen zu können. IMTBike bietet verschiedene Touren für unterschiedlichste Fahrstile und Schwierigkeitsstufen an und arbeitet weiter an der Gestaltung neuer Routen. Das ist ein fortlaufender Prozess, bei dem unsere erfahrenen Guides Strecken abfahren und überprüfen, bevor die besten davon für die IMTBike Touren ausgewählt werden.
Sehr erfahrene Motorradfahrer wünschen sich Strecken, die technisches Können erfordern; schmale, kurvige Straßen mit wenig Verkehr und endlosen Kurven. Genau diese Strecken könnten jedoch für weniger erfahrene Motorradfahrer zu schwierig sein.
Die lokalen Fahrgewohnheiten, das Verkehrsaufkommen, die Qualität des Asphalts und der Radius der Kurven unterscheiden sich von Land zu Land erheblich und oftmals sogar in den verschiedenen Regionen des gleichen Landes. Diese Merkmale sind auch jahreszeitenabhängig. Sie wurden alle von IMTBike sorgfältig erprobt und bei der Bewertung der Touren berücksichtigt.
Darüber hinaus finden finden wir es auch wichtig, Sie über die unterschiedlichen Straßen, auf denen Sie Ihre Reise genießen, zu informieren. Für ein besseres Verständnis hat IMTBike die Straßen in zwei Kategorien unterteilt und sie unseren Touren prozentual zugeordnet.
- TOURING STRECKEN: hier wird auf breiten Straßen gefahren, die hauptsächlich aus Kehren mit großem Radius bestehen. Es gibt geschwungene Kurven, aber keine engen, bergigen Serpentinen. Ganz gerade Strecken findet man auf IMTBike Touren nur sehr wenige!
- ANSPRUCHSVOLLE STRECKEN: hier werden enge, geschwungene Kurven gefahren, die mehr technisches Können erfordern. Oftmals werden die Straßen enger, mit unbefestigten Vorsprüngen, steilen Steigungen und Abfahrten. Normalerweise handelt es sich hierbei um Bergstraßen mit spektakulärer Landschaft.
Wenn Sie noch nicht außerhalb Ihres eigenen Landes Motorrad gefahren sind, oder wenn Sie nur wenig Fahrpraxis und Fahrerfahrung mit kurvenreichen Bergstraßen haben, empfehlen wir Ihnen mit einer Tour, die mit leicht oder mittel bewertet wurde, zu beginnen. Im Zweifelsfall oder bei Fragen senden Sie uns bitte eine E-Mail oder rufen Sie uns an. Wir beantworten jederzeit gerne Ihre Fragen, um sicher gehen zu können, dass Sie die geeignetste Tour aussuchen.
LEICHT
Hier fahren wir Strecken mit weiten Kurven, die leicht zu manövrieren sind. An einigen Stellen gibt es auch enge Kurven, aber das ist eher die Ausnahme.
Auf jeden Fall sollten Sie auch auf den leichten Strecken jederzeit in der Lage sein, ein Motorrad mit großem Hubraum zu fahren.
Planen Sie bitte nicht, das Motorradfahren während einer IMTBike Tour zu lernen. Wir empfehlen mindestens 8.000 km Fahrpraxis auf einem Motorrad mit großem Hubraum und Sie sollten auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.
MITTEL
Auf diesen Strecken fahren wir Abschnitte mit sehr vielen Kurven auf engen Straßen, mitunter ohne Mittellinie. Es sind auch Kurven mit weitem Radius dabei. Manchmal kommt es zu bestimmten Zeiten in der Nähe der Städte zu dichtem Verkehr und die lokalen Fahrgewohnheiten können Ihnen ungewohnt und unberechenbar vorkommen. Von daher ist es sehr wichtig, daß Sie ein erfahrener Motorradfahrer sind und wir empfehlen Ihnen für eine mit MITTEL bewertete IMTBike Tour eine Fahrpraxis von mindestens 25.000 km auf einem Motorrad mit großem Hubraum. Desweiteren sollten Sie auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.
Fortgeschritten
Auf diesen Routen fahren wir lange Abschnitte auf technisch engen, kurvigen Straßen, manchmal auch einspurigen.
Manchmal kommt es zu bestimmten Zeiten zu dichtem Verkehr und die lokalen Fahrgewohnheiten können Ihnen ungewohnt und unberechenbar vorkommen.
Diese kurvenreichen Straßen befinden sich dabei oft im Gebirge mit steilen Auf- und Abfahrten.
Dadurch können einige Fahrtage lang und herausfordernd sein. Es ist von daher sehr wichtig, daß Sie ein erfahrener Motorradfahrer sind und wir empfehlen Ihnen für eine mit FORTGESCHRITTEN bewertete IMTBike Tour eine Fahrpraxis von mindestens 50.000 km auf einem Motorrad mit großem Hubraum. Desweiteren sollten Sie auch unter dem Jahr regelmäßig Motorradfahren.
Unsere durchschnittliche tägliche Fahrdauer
5 bis 7 Stunden
6 bis 8 Stunden
7 bis 9 Stunden
Wir finden es wichtig, daß Sie wissen, wieviel Stunden am Tag auf einer Tour gefahren wird, damit Sie entscheiden können, welche IMTBIKE Tour die richtige für Sie ist. Manche Tourmitglieder möchten jeden Tag so viele Stunden wie möglich fahren, während andere es bevorzugen, öfters anhalten zu können und mehr Zeit für das Genießen der Landschaft und für das Besuchen von kulturellen Stätten zu haben.
Oder Sie möchten abends früher im Hotel ankommen, um vor dem Abendessen noch ein wenig entspannen zu können. Die tägliche Fahrzeit ist inklusive Kaffee- und Fotopause, beinhaltet jedoch nicht die Zeit für die Zwischenmahlzeit.
Normalerweise starten wir unseren Fahrtag morgens um 9:30 Uhr und halten zwischen 13 Uhr und 14 Uhr für die einstündige Zwischenmahlzeit an. Somit kommen wir bei einer Tour, die mit 5 - 7 Stunden angegeben ist, gegen 15:30 Uhr und 17:30 Uhr im Hotel an, je nach Durchschnittsgeschwindigkeit der Gruppe.
Tourdaten
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Start /Ende BarcelonaGesamtstrecke 3.670 km / 2.280 Meilen
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Dauer 18 TageFahrtage 16 Tage
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Rasttage 3 Chamonix, Bormio, AvignonFrühstück 17 Frühstück inbegriffen
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Abendessen 14 AbendessenTagesstrecke 250-350 km / 160-220 Meilen
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Hotelübernachtungen 17 NächteFahrsaison Sommer
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Highlights: Barcelona, Stilfzer Joch, Col d'Iseran (höchster Pass der Alpen), Schweizer Gebirgspässe, französische Tour de France-Pässe (Telegraphe, Galibier…), Interlaken, Chamonix-Montblanc, Avignon, Carcassonne, PyrenäenUnterbringung: Gute Hotels mit lokalem Charme und eine Auswahl an Boutique-Hotels.
*Alle IMTBIKE Hotels werden sorgfältig aufgrund ihrer hohen Servicequalität, ihres kulturellen Interesses an ihren Regionen und ihrer strategischen Lage sowie aufgrund ihrer Motorradfreundlichkeit ausgewählt.
Tägliche Reiseroute
- Day 1: Ankunft in Barcelona, Einführung und Willkommensdinner
- Day 2: Barcelona – Carcassonne
- Day 3: Carcassonne – Tarn-Schlucht
- Day 4: Tarn-Schlucht – Grenoble
- Day 5: Grenoble – Chamonix-Mont-Blanc
- Day 6: Chamonix-Mont-Blanc – Ruhetag
- Day 7: Chamonix-Mont-Blanc – Interlaken
- Day 8: Interlaken – Chur
- Day 9: Chur – Bormio
- Day 10: Bormio – Ruhetag
- Day 11: Bormio – Lago Maggiore
- Day 12: Lago Maggiore – Aostatal
- Day 13: Aostatal – Serre Chevalier
- Day 14: Serre Chevalier – Avignon
- Day 15: Avignon – Ruhetag
- Day 16: Avignon – Collioure
- Day 17: Collioure – Barcelona
- Day 18: Heimflug nach Hause
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Day 1: Ankunft in Barcelona, Einführung und Willkommensdinner
Einer unserer Reiseleiter erwartet Dich am Flughafen, um Dich und Dein Gepäck abzuholen, wenn Dein Flieger am selben Morgen landet. Er bringt Dich zu unserem Hotel in die Stadt und Du hast den Rest des Tages erst einmal Zeit, um dich auszuruhen oder einen Spaziergang durch das schöne und kosmopolitische Barcelona zu machen. Um 18:00 Uhr triffst Du Dich im Hotel mit Deinem Reiseleiter und den restlichen Teilnehmern. Dort werden alle Mitglieder der Tour willkommen geheißen. Anschließend essen wir gemeinsam in einem gemütlichen Restaurant zu Abend und stoßen auf den Beginn unserer Reise durch die Alpen an.
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Day 2: Barcelona – Carcassonne
An unserem ersten Tourtag verlassen wir das anziehende und kosmopolitische Barcelona und fahren in Richtung Pyrenäen, die wir überqueren und Frankreich erreichen. Durch beeindruckendes felsiges Gebirge kommen wir in der Region der Katharer an und deren Burgen und erreichen die befestigte mittelalterliche Stadt Carcassonne, einem Ort wie aus einem Film. Hier werden wir für unsere erste Übernachtung auf französischem Boden empfangen.
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Day 3: Carcassonne – Tarn-Schlucht
An diesem Tag verlassen wir die Stadt und folgen dem Kanal des Flusses Aude, bis wir in das Gebirge abbiegen. Wir passieren die Stadt Roquefort, die berühmt ist für ihre Käseherstellung, und überqueren das Viadukt von Millau, eines der beeindruckendsten Ingenieurwerke Europas. Danach bestaunen wir die wilde Schönheit der Tarn-Schluchten.
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Day 4: Tarn-Schlucht – Grenoble
Heute wird uns ein Tag des puren Fahr-Vergnügens auf dem Motorrad geboten. Wir fahren auf einer außergewöhnlichen Auswahl der besten und kurvenreichsten Straßen der Cevennen, der Ardèche-Berge und des Vercors-Nationalparks. Wir genießen die Gebirgslandschaften und üppigen Wälder, bis wir Grenoble erreichen am Fuße der Alpen.
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Day 5: Grenoble – Chamonix-Mont-Blanc
Der erste alpine Tag der Reise erwartet uns und wir befahren einige famose Pässe, wie den Col du Glandon oder den Madaleine-Pass. Wir passieren die geschäftigen Straßen der schicken Stadt Chamonix, und lassen uns von ihrer Atmosphäre und der Nähe des Alpengiganten Montblanc begeistern. Der höchste Berg Europas immer majestätisch und kraftvoll präsent.
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Day 6: Chamonix-Mont-Blanc – Ruhetag
Freier Tag in Chamonix-Mont-Blanc. Natürlich ist ein Ort mit dem Glamour und der Atmosphäre von Chamonix an sich schon einen freien Tag wert, an dem Sie einen Spaziergang durch die belebten Straßen genießen oder einen ruhigen Kaffee oder ein Mittagessen auf einer seiner Terrassen mit Blick auf die Montblanc-Masse genießen können. vor uns. Aber Chamonix bietet jede Menge Outdoor-Aktivitäten. Eine andere Möglichkeit besteht darin, mit dem Motorrad auf einigen der wunderschönen Straßen rundherum zu fahren.
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Day 7: Chamonix-Mont-Blanc – Interlaken
Wir verabschieden uns für ein paar Tage von Frankreich, um die Postkarten ähnlichen Täler und Berge der Schweiz erleben zu dürfen, und im Rhonetal anzukommen. Die Schweiz erwartet uns mit ihrem herrlichen Grün, mit ihren charmanten Bergdörfern und ihren zahlreichen Passstraßen, von denen wir einige überqueren, bevor wir Gstaad erreichen. Wir kommen auch an der mittelalterlichen Stadt Gruyères vorbei, kurz bevor wir das blaue Wasser der Seen erreichen, von denen Interlaken umgeben ist.
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Day 8: Interlaken – Chur
Heute ist ein Tag mit grossartiger Landschafts- und Motorradintensität, ein Geschenk für die Sinne, denn wir bezwingen die berühmtesten Pässe der Schweiz: Oberalpass, St. Gotthardpass, Nufenenpass, Furkapass und Sustenpass. Dann erreichen wir zur wohlverdienten Rast das malerische Städtchen Chur, die älteste Stadt der Schweiz.
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Day 9: Chur – Bormio
Wir verlassen die Schweiz über legendäre Pässe wie den Flüelapass und den Ofenpass, die uns den Zugang nach Italien und ins Vinschgau ermöglichen, der weltweit berühmt ist für die Qualität seiner aromatischen Äpfel. Aber heute haben wir zum Nachtisch einen der begehrtesten und epischsten Orte der Alpen, das berühmte Stilfser Joch mit seinen mehr als achtzig „Tornanti“, Kurven und Kehren, die uns nach Bormio bringen.
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Day 10: Bormio – Ruhetag
Mache einen Spaziergang und genieße ein leckeres Mittagessen in Bormio oder nutze die Gelegenheit und komm mit auf die von uns geplante Tagesfahrt, es liegt an Dir! Viel Spaß!
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Day 11: Bormio – Lago Maggiore
Heute kehren wir in die Schweiz zurück, um weiterhin einige der berühmten Pässe der Alpen zu testen. Der Berninapass ist einer von ihnen, den wir befahren, um nach Saint-Moritz zu kommen, einen weiteren dieser alpinen Orte, die Bilder von Glamour im Schnee und von James Bond hervorrufen. Bevor wir das ruhige Wasser des Lago Maggiore erreichen, können wir noch die Straßen von weiteren drei nicht weniger wichtigen Schweizer Bergpässen genießen.
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Day 12: Lago Maggiore – Aostatal
Dies wird der Tag der Täler sein. Obwohl wir morgens nochmal für einen kleinen Streifzug in Italien landen, werden wir einen Großteil des Tages auf Schweizer Boden verbringen, und uns endgültig von diesem schönen Land verabschieden. Aber wir fahren nicht nur durch schöne und idyllische Täler, denn auf unserem Weg ins italienische Aostatal erwarten uns hochklassige Pässe wie der Simplonpass oder der Colle del Gran San Bernardo.
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Day 13: Aostatal – Serre Chevalier
Dies ist der Tag, an dem wir die französischen Giganten der Alpen erkunden. Einige der höchsten Bergpässe der Westalpen erwarten uns, wie der Koloss von La Vanoise, der Col d'Iseran, der als der höchste überfahrbare Gebirgspass Europas gilt. Auch die geniale Kombination des Col du Telegraphe und Col du Galibier, bekannt von der Tour de France erwartet uns.
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Day 14: Serre Chevalier – Avignon
Nach so vielen Höhen und Kurven tut uns eine sanftere Kombination aus Tälern und Schluchten sehr gut, um die Sinne zu entspannen. Wir betreten das Gebiet der Provence, aromatisch und farbenfroh, bis wir Avignon mit seinen monumentalen Mauern des Papst-Palastes und seiner berühmten Brücke erreichen.
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Day 15: Avignon – Ruhetag
Heute am freien Tag können wir gemütlich durch die französische Provence fahren, den berühmten Mont-Ventoux befahren und die Stadt Arles erkunden, in der Van Gogh seine letzten Tage als Maler verbrachte. Alternativ können wir in Avignon bleiben und sein breites kulturelles Angebot genießen.
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Day 16: Avignon – Collioure
An diesem Tag haben wir das blaue Wasser des Mittelmeers vor Augen und erreichen die malerische Stadt Collioure. Dort werden uns die Landschaften und Farben erfreuen, die Matisse und andere Maler faszinierten und die sie in ihren Werken festgehalten haben. Davor genießen wir die herrlichen Straßen, die uns durch die südlichen Berge des Zentralmassivs führen und uns zwischen den Weinbergen von Beziers auf lokalen Straßen nach Narbonne und Perpignan bringen.
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Day 17: Collioure – Barcelona
Der schönste Weg, um nach Barcelona zurückzukehren, geht über die Pyrenäen. Nicht weniger als drei Pyrenäen-Gebirgspässe werden uns durch die Vulkanregion La Garrotxa und kleine, von üppigen Wäldern umgebene Bergdörfer führen, bis wir schließlich unser Ziel erreichen, zufrieden und glücklich nach einem unvergesslichen Abenteuer durch die beiden wichtigsten Gebirgszüge Europas.
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Day 18: Heimflug nach Hause
Flug nach Hause
In der Tour inbegriffen:
- Abholung vom Flughafen am ersten Tourtag.
- Sorgfältig ausgewählte Hotels.
- Volles Frühstück jeden Morgen.
- abends ein Gourmet Dinner (ausser an den Rasttagen).
- aktuelles BMW Motorradmodell ausgestattet mit BMW Seitenkoffern und BMW Topcase.
- Tour-Handbuch (sehr umfassend mit ca. 70 Seiten) und Strassenkarte inklusive markierter Route.
- Erfahrener mehrsprachiger Tourguide auf einem Motorrad.
- Mehrsprachiger Tourguide in Begleitfahrzeug, das Ihr Gepäck und persönliche Einkäufe transportiert oder auch ein oder zwei weitere Reiseteilnehmer mitnehmen kann.
- Tour Souvenirs.
Nicht in der Tour enthalten:
- Flugtickets, Mittagessen, Treibstoff, Getränke, Mautgebühren, Persönliche Ausgaben und Trinkgelder.
